Oto, w jaki sposób wpłynie na ciebie nowa polityka Uber w zakresie senności

Kiedy próbujesz przekształcić imprezę w pełnoetatową karierę, oznacza to, że zawsze się kręcisz.

Ale długie godziny pracy mogą być dość niebezpieczne, jeśli prowadzisz samochód Uber. A teraz firma podejmuje działania, aby zapewnić sobie bezpieczeństwo.

W poniedziałek, Uber ogłosił nową politykę upoważnieni kierowcy podejmują co najmniej sześciogodzinną przerwę między 12-godzinnymi zmianami. Mimo że 60% kierowców działa mniej niż 10 godzin tygodniowo, firma twierdzi, że chce zaprzestać sennej jazdy.

"Ta nowa funkcja ma ogromny potencjał, aby chronić nie tylko kierowców-partnerów Uber, ale także ich pasażerów, a ostatecznie wszystkich użytkowników dróg" - powiedział Jonathan Adkins, dyrektor wykonawczy Governors Highway Safety Association w oświadczeniu z ogłoszeniem.

Ok dobrze. Jak to wszystko będzie działać?

Oto w jaki sposób wpłyną na ciebie te nowe regulacje Uber

Jako kierowca Uber, chcesz zmaksymalizować czas spędzony na drodze, więc wszelkie zasady regulujące to mogą Cię denerwować.

Aplikacja będzie teraz zawierała licznik określający, kiedy trafisz 12 godzin (ta kwota może się różnić w zależności od) lokalne przepisy w Twoim mieście), a następnie zmuszeni do przejścia w tryb offline na sześć godzin.

Ale licznik nie uwzględnia czasu, który spędzasz czekając na zaplanowany odbiór - powiedzmy na lotnisku.

Jeśli jednak na przykład zatrzymasz się na światłach, czas potrzebny na zmianę koloru na zielony będzie się liczył do tego 12-godzinnego limitu. Zgodnie z artykułem Washington Post, jeśli nie weźmiesz sześciogodzinnej przerwy między kolejnymi sześciogodzinnymi sesjami jazdy, aplikacja będzie liczyć łączny czas pracy i zmusić Cię do zaprzestania jazdy.

Uber wprowadził już tę funkcję w Nowym Jorku, ale teraz wdraża politykę bezpieczeństwa w całym kraju.

Firma konkurencyjna dla przejazdów Lyft ogranicza kierowców do 14-godzinne zmiany.

Te wymuszone przerwy mogą być frustrujące, jeśli w czasie wakacji, takich jak sylwester, duży bank prowadził przez ponad 12 godzin. Ale jeśli chodzi o bezpieczeństwo na drodze, to po prostu nie warto poświęcać Zzzów za $$$.

Alex Mahadevan jest dziennikarzem danych w The Penny Hoarder.