Oto w jaki sposób koszty transportu dojeżdżają do 10 najlepszych systemów tranzytowych w Redfin

Dojeżdżanie do pracy jest jednym z tych koniecznych złych rzeczy, które wszyscy znosimy (chyba, że ​​pracujesz z domu).

W zależności od miejsca zamieszkania i pracy transport publiczny może pomóc zaoszczędzić czas i pieniądze. Ale nie wszystkie systemy tranzytowe są sobie równe.

Strona internetowa Redfin opublikował niedawno listę 2018 najlepszych 10 miast do transportu publicznego. Miasta zostały uszeregowane za pomocą "Transit Score" Redfina, znaku towarowego wskazującego na wygodę korzystania z transportu publicznego w danej lokalizacji.

Przy użyciu skali od 0 do 100, 10 największych miast zostało uszeregowanych w następujący sposób:

1. Nowy Jork - 85,3
2. San Francisco - 80,4
3. Boston - 72,6
4. Washington, D.C. - 68,5
5. Filadelfia - 66,8
6. Chicago - 65,0
7. Seattle - 59,6
8. Minneapolis - 57,6
9. Baltimore - 57,2
10. Honolulu - 57,2

Zgodnie z metodologią punktowania tranzytowego, wyniki z przedziału od 50 do 69 wskazują obszary, które są dobre dla transportu z wieloma dostępnymi opcjami transportu publicznego. Wyniki w przedziale od 70 do 89 wskazują na miasta, które doskonale nadają się do tranzytu, gdzie transport publiczny jest wygodny dla większości podróży.

To, co nie zostało uwzględnione w wynikach, było kosztem dojazdów.

Będąc Penny Hoarders, nie mogliśmy nic poradzić na to, by spojrzeć na taryfy transportu publicznego w 10 miastach na liście Redfina. Skoncentrowaliśmy się głównie na koszcie miesięcznego biletu tranzytowego, ponieważ zazwyczaj korzystne dla zwykłych osób dojeżdżających do pracy jest wybór opcji kilkudniowych zamiast opłacania taryfy za każdą podróż, którą podejmują.

Oto, jak miasta ułożyły się finansowo:

1. Boston - 55 USD (lub 84,50 USD za dodatkową opcję metra lub podmiejskich kolei)
2. Honolulu - 70 USD
3. Washington D.C. - 70 USD (za cztery cotygodniowe karnety Metrobus)
4. Baltimore - 72 USD
5. San Francisco - 75 USD (lub 94 USD dla osób dojeżdżających do pracy między stacjami BART)
6. Minneapolis - 90 USD (lub 65 USD za miesięczne karnety za podróż poza godzinami zegarowymi w godzinach szczytu)
7. Seattle - 90 USD
8. Filadelfia - 96 USD
9. Chicago - 105 USD
10. Nowy Jork - 121 USD

Osoby dojeżdżające do pracy w stolicy naszego kraju płacą co najmniej miesięcznie 10 najlepszych metros. Mimo, że wynik Transit w Waszyngtonie w pierwszej piątce, a zarazem nie był "doskonały", spadł o 2,2 punktu od rankingu w 2016 roku.

Redfin Washington, D.C., agent John Marcario, powiedział, że decyzja systemu tranzytowego o zmniejszeniu liczby usług i zamknięciu niektórych linii do naprawy spowodowała frustrację wśród kierowców, ale kupujący z Dublina wciąż płacą premię za mieszkanie w pobliżu stacji metra.

Osoby dojeżdżające do pracy w Bostonie płacą co najmniej miesięcznie 10 najlepszych metros - ale tylko dla osób dojeżdżających do pracy po lokalnych trasach autobusowych. Ci, którzy regularnie podróżują metrem lub pociągiem podmiejskim płacą więcej.

Chociaż Nowy Jork miał najwyższy wynik Transakcji Czerwonej Ryży (pomimo niektórych nowojorskich opowieści o horrorach z tranzytu), osoby dojeżdżające do pracy w Big Apple płacą najwięcej za miesięczną opłatę tranzytową za 10 miast.

Mimo to 121 USD miesięcznie może być kradzieżą w porównaniu do płacenia za posiadanie samochodu.

Według Experian, średnia nowa opłata za pożyczkę samochodową wyniosła 502 USD w trzecim kwartale 2017 r., a średnia nowa opłata za najem samochodu wyniosła 412 USD. Średnia opłata za samochód używany wyniosła 365 USD.

I to nie uwzględnia kosztów ubezpieczenia, gazu, parkingu ani innych wydatków związanych z posiadaniem samochodu.

Oczywiście nie wszystkie obszary sprzyjają korzystaniu z transportu publicznego. Aby uzyskać lepszy wgląd w swoje miasto, funkcja Redfin's Walk Score umożliwia podłączenie Twojej lokalizacji i sprawdzenie, czy jest ona idealna do korzystania z transportu publicznego, pieszo lub na rowerze - czy też będziesz musiał polegać na prowadzeniu samochodu.

Nicole Dow jest scenarzystką w The Penny Hoarder. Dojeżdża do pracy za pośrednictwem transportu publicznego.