Chcesz zarabiać na kierowanie samochodem? Rzuć wąsy z przodu 💲💲💲

Prawdopodobnie wydajesz spore pieniądze na samochód, między ubezpieczeniem, gazem i konserwacją. Dlaczego nie może zapłacić za część swojej posiadłości?

W ciągu ostatnich kilku miesięcy udostępniliśmy szczegółowe informacje na temat korzystania z usług takich jak Przejażdżki po bezdrożach i Getaround, aby zarabiać pieniądze z samochodu. Ale te opcje nie są dobre dla wszystkich: wielu właścicieli samochodów nie ma ochoty przekazywać kluczy obcemu.

Jeśli to brzmi jak ty, nie martw się; Rosnąca popularność firm typu "ridingharing" oznacza, że masz potencjał, by zarobić dobre pieniądze za kierownicą swojego samochodu. Te alternatywy transportowe, w tym Lyft i UberX, rewolucjonizują transport publiczny, nakładając na obywateli obowiązek przemieszczania swoich sąsiadów.

I nie wymaga jasnej żółtej taksówki - wszystko czego potrzebujesz to pojazd, kilka wolnych godzin w tygodniu i chęć kierowania ludźmi z punktu A do punktu B. Oto jak zacząć.

Jak działa Ridingharing?

Początkowo Uber był profesjonalnym kierowcą - obecnie nazywa się UberBLACK, którego kierowcy musieli być ubezpieczeni komercyjnie. Wejście Lyftu na rynek, upoważniające każdego, kto ma powyżej 23 lat, do prowadzenia ich posiadać samochód ze standardowym ubezpieczeniem, skłonił Ubera do wprowadzenia UberX - który od tego czasu stał się najbardziej rozpowszechnioną usługą.

Obie usługi obejmują prostotę. Działają z aplikacji na smartfonie, a pieniądze nigdy nie zmieniają rąk. Kierowcy i pasażerowie oceniają się nawzajem po każdej jeździe, a aplikacja śledzi lokalizacje kierowców i pasażerów, aby móc szukać pobliskich przetworników.

Dla pasażerów oznacza to bezpieczny, niezawodny i przyjemny transport. Dla kierowców to doskonała okazja do zarabiania pieniędzy. Będziesz potrzebował stosunkowo nowego samochodu w doskonałym stanie, prawie nieskazitelnego zapisu jazdy i zamiłowania do uroku. Lyft działa w 64 miastach w USA, a Uber w całym kraju, a także w 38 innych krajach.

Jak dużo kierowców zarabia?

Zwykle można zarobić kilka zapasowych pieniędzy jako kierowca. Co jest bardziej imponujące? W odpowiednim mieście i przy odrobinie dodatkowego wysiłku możesz zarabiać na życie pracując dla Lyft lub UberX. (Podoba Ci się ten pomysł? Kliknij, aby go ćwierkać!)

Nigel Larson, stand-up comedian, powiedział nam, że odkrył Lyft, szukając na pół etatu, który byłby dobrze dopasowany do jego nieprzewidywalnego harmonogramu komediowego. W ciągu kilku tygodni jest mniej zajęty i potrzebuje pieniędzy, poświęca czas, by zarobić 1000 $ do 1300 $. Kiedy zajmuje się rezerwowaniem koncertów komediowych, będzie jeździł tylko dwa lub trzy dni w tygodniu i zarabiać od 400 do 500 USD.

A następnie, oczywiście, istnieją niewymierne korzyści. Podczas jednej podróży na lotnisko Larson ze zdziwieniem odkrył, że jego pasażer był w rzeczywistości wiceprezydentem Lyft i zakończył rozmowę. Silas Lindenstein, inny kierowca, kiedyś sprawował ślub w swoim samochodzie - niezupełnie typowy dzień w biurze.

Maksymalnie wykorzystaj czas prowadzenia pojazdu

Gdy jeździsz tymi usługami, jesteś wykonawcą, a nie pracownikiem. Nie masz szefa, z którym możesz się zgłosić, co oznacza, że możesz zaplanować własny harmonogram. Po zalogowaniu się do aplikacji możesz zaakceptować jazdę. Zrobić pracę na cały dzień? Po prostu się wyloguj. Potrzebujesz czasu wolnego? Nie ma nikogo, kto by aprobował; nikt do powiadomienia.

Wolność i potencjał zarobkowy zainspirowały Lindensteina do zostania kierowcą. Jest ojcem i komikiem, więc kluczem była opcja kontrolowanego dochodu i elastyczny harmonogram. Kiedy rozmawiałem z nim, przygotowywał się do dnia szkolnego swojej córki.

"To wspaniałe, że Lyft i Uber postawili mnie na stanowisku, że nadal mogę mieć moje życie, karierę i moją córkę. Zarabiać pieniądze i równoważenie życia - jest to szczególnie trudne dla artystów. "

Larson zaleca, aby maksymalnie wykorzystać swoją jazdę, koncentrując się na czasach bardzo wymagających: w godzinach szczytu i w weekendy. Ale, ostrzega, bądź gotów poradzić sobie z pijanymi ludźmi. Lyft rekompensuje klientom, którzy rzucają się w samochodzie - coś, czego Larson nauczył się na własnej skórze.

Czy powinieneś jeździć na UberX lub Lyft?

Kierowcy obu serwisów zarabiają 80% opłaty za przejazd. Jak więc wybrać między nimi?

Firmy rozwinęły odrębne osobowości: UberX to "twój prywatny kierowca" - wszystko zależy od wyłączności. Natomiast Lyft to "twój przyjaciel z samochodem" - to wszystko jest zabawne. W końcu kierowcy identyfikują się z dużym różowym wąsem przyczepionym do frontu swoich samochodów!

Larson napędza obie usługi (ale nigdy nie jest zalogowany w obu aplikacjach jednocześnie - to duże, nie, nie). W niektóre dni jego wybór opiera się na popycie; inne dni, w jego nastroju. Jeśli nie czujesz gadatliwości, jedź do UberX - grzeczny, dopracowany i profesjonalny. Czy jesteś ekstrawertyczny i energiczny? Jedź po Lyft - pasażerowie wskoczą na przednie siedzenie i istnieje duża szansa, że zostaniesz przyjaciółmi Facebooka.

Rozpoczęcie pracy jest proste. Zapoznaj się z instrukcjami dotyczącymi zostania kierowcą dla Uber lub Lyft.

Co z ubezpieczeniem?

Zarówno UberX, jak i Lyft teraz gwarantują kierowcom wielopoziomowe ubezpieczenie samochodu osobowego:

Poziom 1: jesteś zalogowany do aplikacji, ale nie zaakceptowałeś jazdy
Poziom 2: zaakceptowałeś jazdę, ale nie masz jeszcze pasażera
Poziom 3: przewozisz pasażera

Na poziomie 3 obie firmy oferują 1 milion dolarów z tytułu odpowiedzialności kierowcy, w przypadku, gdy twoje osobiste ubezpieczenie odrzuca roszczenie lub nie w pełni je pokrywa. Obecnie nie jest wymagane komercyjne ubezpieczenie - choć jest to prawna przeszkoda dla obu firm.

Przyszłość wspólnego przejazdu

Czy kierowanie się tymi usługami będzie dobrym rozwiązaniem dla Ciebie zależy głównie od tego, gdzie mieszkasz. Zarówno Lyft, jak i UberX stoją przed wyzwaniem przekonania samorządów lokalnych do ich wartości. Ridingharing to destrukcyjna usługa, która wpływa na utrzymanie taksówkarzy i limuzyn, argumentują jego przeciwnicy.

Obszary z solidnym wsparciem dla fanów oferują dobre perspektywy dla kierowców. W Seattle, Uber i Lyft połączyli siły, aby zdobyć 36 000 podpisów, aby podnieść proponowaną liczbę kierowców - podwoili to, czego potrzebowali. Ustawodawcy w Kolorado wydali w maju 2014 r. Projekt ustawy, który zalegalizuje usługi i ureguluje ich kierowców. Jednak prognozy nie są tak dobre w gminach takich jak Miami i Virginia w Arlington County, które narzuciły zakaz korzystania z usług Ridesharing, lub w Europie, gdzie Uber obejmuje 20 miast i zainspirowało rozległe strajki taksówkarzy i limuzyn w Wielkiej Brytanii, Paryżu i Berlin.

Uber i Lyft zarówno dobrze budowali partnerstwa, jak i aktywa kapitałowe, więc jest spora szansa, że w najbliższym czasie nigdzie się nie wybiorą. Nie oznacza to jednak, że bitwa nie będzie kontynuowana w niektórych miastach i za granicą, a usługi prawdopodobnie przejdą kilka iteracji.

Twoja kolej: Czy mógłbyś jeździć w ramach usługi dzielenia się, aby zarobić dodatkowe pieniądze?

Sara Frandina jest nowojorskim copywriterem i redaktorką z nieustającą miłością słów i nienasyconym apetytem na książki, podróże i popcorn. Spędza dni szczęśliwie tworząc kopię i tworzenie treści dla swoich klientów na sarafrandina.com.