Ten facet przywraca stare rowery do życia, a następnie sprzedaje je za dodatkową gotówkę 💲💲💲

Tom Vogel powstał z czystej konieczności i wrodzonego oszczędzania, gdy jego dzieci ciągle się psują lub kończą skradzione.

"W pewnym momencie pomyślałem:" Jeśli tak się stanie, nie płacę 200 $ ani 300 $ za nowy rower "- powiedział Vogel.

Od tego czasu nigdy nie zapłacił więcej niż 50 $ za rower.

Zamiast tego menedżer ds. Sprzedaży w rejonie Tampa Bay zaatakuje pionki, Craigslist i OfferUp w poszukiwaniu ofert na brudne stare motocykle, które naprawia i zwykle trzyma - lub czasami sprzedaje za podwójną kwotę, którą zapłacił.

A wszystko, czego potrzeba, to bystry wzrok na okazje, gotowość do nauki i kilka oszczędnych skrótów tu i tam.

W tym roku spróbował czegoś nowego i podniósł składany rower za 30 USD. Po kilku majsterkach, głębokim czyszczeniu i odtłuszczeniu, miał funkcjonalny rower, który jeździł przez dwa miesiące. On potem wymienił je jako część umowy, która ostatecznie osiągnęła zysk o 45 USD więcej niż pierwotnie wydał - wszystko za około godzinę pracy.

To może nie brzmieć dużo, ale jeśli kupujesz, powiedzmy, dwa rowery na raz, i przerzucaj je raz w tygodniu przez rok, to będzie suma do 4 680 $. Nieźle jak na boczny zgiełk.

I to jest lekcja tego, co wiemy najlepiej tutaj w The Penny Hoarder: wyciąganie każdego dolara. Vogel kupił 21-stopowy rower szosowy Lamborghini za 50 USD i wydał kolejne 9 USD na odnowienie - i od tego czasu przejechał 2000 mil.

"Mów o swoim ROI", powiedział Vogel z szerokim uśmiechem. (Wciąż jeździ - i kocha - ten rower.)

Firma Vogel odrestaurowała i sprzedała w ciągu ostatnich kilku lat tylko 20 rowerów, ponieważ jest to dla niego projekt czysto pasyjny. Lubi wykonywać tę pracę, ale moreso cieszy się, że jest w stanie znaleźć - i naprawić - odpowiedni rower dla swojej żony, dzieci i kolegów.

Ważne jest, aby pamiętać, że Vogel ma dwie dekady doświadczenia w tuningu swoich własnych motocykli - nauka wykonywania jednej z najszybciej rozwijających się miejsc pracy w kraju nie jest "cakewalk". Ale oto niektóre z jego porad i wskazówek, jak dostać się do przerzucania rowerów.

Odbieranie rowerów rozpoczyna się od technicznego knowhow

Nie uważam się za podporą w żaden sposób, ale tego, czego mi brakuje w zręczności, nadrabiam ciekawością i bohaterską zdolnością do zadawania pytań komukolwiek.

Będziesz potrzebował tych ostatnich, aby nauczyć się dostrajania i naprawy rowerów.

W przypadku introwertów YouTube może być najlepszym miejscem do rozpoczęcia, gdzie można znaleźć całe kanały poświęcone naprawie rowerów.

"YouTube jest moim najlepszym przyjacielem" - powiedział Vogel.

Fora do naprawy rowerów to kolejna droga do budowania bazy wiedzy technicznej bez angażowania się w zbyt wiele interakcji społecznych.

Dla ekstrawertyków nie ma lepszego punktu wyjścia niż lokalny sklep z używanymi rowerami. Vogel może spędzać wiele godzin na czacie z właścicielami iRide w Sankt Petersburgu, gdzie jedzie co najmniej raz w tygodniu.

Stworzyło to związek, dzięki któremu firma Vogel może uzyskać wiele korzyści z części, mieć dostęp do stołu warsztatowego, a nawet uzyskać pomoc w bardziej złożonych naprawach.

Ale Vogel najbardziej pasjonuje się spółdzielniami rowerowymi, w których wolontariusze pomagają właścicielom rowerów w naprawach tanich.

"W zamian dostajesz czas na ławkę", powiedział Vogel, którego współpraca w Iowa pomogła mu zaaklimatyzować się w narzędziach handlu.

Jak znaleźć narzędzia, których potrzebujesz do przerzucania rowerów

Kooperacja rowerowa to doskonała opcja, jeśli nie stać Cię na wszystkie fantazyjne zaciski i klucze do naprawy na pełną skalę. Ale co, jeśli twoje miasto go nie ma?

Oto zestaw podstawowych zasad Vogel:

Mały zestaw kluczy imbusowych
Standardowe szczypce
Szczypce Needlenose
Klucz do szprych
Zestaw do usuwania rurek
Łamacz łańcucha
Olejki mineralne
Mydło lub środek do czyszczenia szkła
Stary pędzel

Ale jeśli jesteś prawdziwym Penny Hoarderem, zawsze możesz znaleźć sposób na zrobienie czegoś za darmo, a naprawa rowerów nie jest inna.

Na przykład tutaj, w Petersburgu na Florydzie, mamy szlak Pinellas, który rozciąga się na 47 mil w całym naszym hrabstwie. Po drodze znajdują się bezpłatne, nieobsadzone stacje naprawy rowerów; możesz pozornie zaparkować samochód blisko nich i zrobić drobne naprawy za darmo.

Wiedza o tym, jak kupić, jest kluczem do przerzucania rowerów

Firma Vogel ma doświadczenie w sprzedaży, ale niekoniecznie musi być utalentowanym sprzedawcą, aby wyłapać najlepsze rowery do przewracania.

Vogel trolluje lombardami podczas offseasonu (od listopada do około lutego), aby uzyskać nawet 80% zniżki od ceny naklejki na rowerze. Ponieważ zajmują przestrzeń, mówi, sklepy chętniej pozwalają im odejść o wiele mniej.

Zawsze przynosi ze sobą pompę, aby upewnić się, że rower jest co najmniej marginalnie funkcjonalny i nie będzie musiał wymieniać opony (która za ponad 40 dolarów może wysadzić całą marżę zysku).

W wielu częściach kraju można znaleźć duże zniżki w zimie, kiedy ludzie nie śpieszą się, aby kupić rowery.

Vogel zawsze kupuje po dwie osoby, więc może porozmawiać z właścicielami za pomocą strategii "Dam ci X dolarów za obie".

Powinieneś zawsze zwracać uwagę na duże marki, takie jak Cannondale, Trek i Schwinn. I użyj Blue Book roweru, aby dowiedzieć się, jak należy ich ceny. Kiedyś polegał na Craigslist, ale odkrył, że otrzyma natychmiastową odpowiedź, gdy wystawi rower na sprzedaż w OfferUp.

"Nigdy nie miałem motocykla na sprzedaż dłużej niż cztery dni" - powiedział Vogel.

Jaki jest najważniejszy aspekt transakcji? Zawsze bądź gotów kupić - lub sprzedać.

"Jestem gotów do Uber do domu w każdej chwili, jeśli ktoś podchodzi i mówi:" To niesamowity rower, dam ci za to 200 $ ", powiedział Vogel.

Alex Mahadevan jest dziennikarzem danych w The Penny Hoarder. Jechał nad wybojem i rozerwał rurę rowerową rano, kiedy to napisał. Poważnie.